液压活塞杆系统一思想污染物、入侵污染物和生成污染物。在产品设计过程中应本着预防为主、治理为辅的原则,充分考虑如何消除污染源,从根本上防止污染。
在设计阶段除了要合理选择液压活塞杆系统元件的参数和结构外,可采取以下措施控制污染物的影响。在节流阀前后装上精滤油器,滤油器的精度取决于控制速度的要求。所有需切削加工的元器件,孔口必须有一定的倒角,以防切割密封件且便于装配。所有元器件、配管等在加工工序后都必须认真清洗,活塞杆,消除毛刺、油污、纤维等;组装前必须保持环境的清洁,所有元器件必须采用干装配方式。装配后选择与工作介质相容的冲洗介质认真清洗。投入正常使用时,新油加入油箱前要经过静置沉淀,过滤后方可加入系统中,必要时可设中间油箱,活塞杆镀铬,进行新油的沉淀和过滤,以确保油液的清洁。
活塞杆工作介质污染的另一方面是介质对外部环境的污染。应尽量使用高黏度的工作油,减少泄漏;尽快实现工程机械传动装置的工作介质绿色化,采用无素液压油;开发液压油的回收再利用技术;研制工作介质绿色添加剂等。
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【如何对活塞杆拉痕进行修复呢】
活塞杆拉痕修复需满足以下要求。
1、调料必须耐用并易于手工加工。
2、填料与母材必须结合牢固、平滑。
3、工艺性好,易于操作;焊缝成型美观。
4、材料硬度适中,易于手工加工;电弧稳定,熔深较大,活塞杆安全,与母材结合牢固。
5、手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析,汽缸活塞杆,决定采用的填料为J422焊条。因为,酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感,不容易产生氢化孔。
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